La reordenación del tráfico en el Distrito Oeste ha permitido crear 400 nuevas plazas de aparcamiento

El director general del ramo, Baldomero León, y el delegado del distrito, Alejandro González, han destacado que la iniciativa “responde a una demanda clara de los vecinos que va a optimizar el espacio y hará la circulación más segura y amable” gracias a la reorganización del estacionamiento en batería y oblicuo.

El Ayuntamiento ha culminado la tercera y última fase del proyecto de reordenación del tráfico en el Distrito Oeste, una actuación que ha permitido incrementar en torno a 400 nuevas plazas de aparcamiento, llegando en algunos tramos a triplicar las existentes, gracias a la redistribución del estacionamiento en batería y oblicuo.

El director general del ramo, Baldomero León, ha visitado esta semana la actuación junto al delegado del distrito, Alejandro González, y ha señalado que esta intervención “responde a una demanda clara de los vecinos que va a optimizar el espacio y hará la circulación más segura y amable”.

Ha detallado que los trabajos, que se han desarrollado entre 2024 y 2025, han contado con una inversión global cercana a 70.000 euros y han incluido fresado previo, pintado horizontal, señalización vertical y reorganización completa de los viales.

 “Comenzamos con una gran bolsa de aparcamiento para eventos de gran afluencia como la Copa Davis y hemos continuado ordenando las calles de las urbanizaciones cercanas”, ha señalado León, al tiempo que ha precisado que esta última fase abarca la calle Santillana del Mar, desde la parte baja hasta la conexión con la autovía.

Asimismo, ha subrayado que “se han habilitado vados solicitados por los vecinos y se ha reservado una zona específica para carga y descarga y transporte escolar, limitando el estacionamiento de vehículos de grandes dimensiones”.

González, por su parte, ha valorado la iniciativa y ha resaltado que “era una zona que necesitaba urgentemente una reordenación del tráfico, ya que el crecimiento del casco urbano y de las macrocomunidades residenciales hacía imprescindible ganar plazas de estacionamiento y mejorar la seguridad vial”.

Ha explicado que la reducción del ancho de los carriles mediante el aparcamiento en batería “contribuye a una circulación más calmada y segura, lo que se traduce en mayor tranquilidad para los vecinos que es  fundamental en una área con conexión directa a la autovía y con equipamientos como el Marbella Forum, residencias y grandes urbanizaciones”.

El edil también ha señalado que esta actuación permitirá una mejor gestión del estacionamiento en eventos de gran afluencia, liberando espacios y facilitando la movilidad tanto de residentes como de visitantes. Por último, ha indicado que “supone una mejora integral de la movilidad en el Distrito Oeste, funcionando como un sistema circulatorio renovado, ya que al ordenar y estrechar las vías, el tráfico fluye con mayor eficiencia”.