La Consejería de Fomento hace balance de su actividad en la provincia de Málaga durante la legislatura

Carmen Casero ha hecho balance en rueda de prensa de las actuaciones de la Consejería de Fomento en infraestructuras logísticas y de comunicaciones en la provincia de Málaga, y ha destacado que el Gobierno de Juan Manuel Moreno ha dado respuesta a demandas históricas y reactivado la obra pública en esta legislatura.

La delegada territorial de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del territorio, Carmen Casero, ha destacado que la Junta de Andalucía ha apostado esta legislatura por la reactivación de las infraestructuras en Málaga y “ha hecho realidad proyectos que estaban abandonados como el Metro, el Puerto seco, la mejora de la red viaria de la provincia y la modernización de los puertos.

Casero ha hecho balance en rueda de prensa de las actuaciones de la Consejería de Fomento en infraestructuras logísticas y de comunicaciones en la provincia de Málaga, que se han visto impulsadas de manera decidida, según el comunicado de la Delegación del Gobierno de la Junta en Málaga.  

En este sentido, ha destacado los 67,6 millones certificados en obra del Metro, más de 46 millones en carreteras y más de 6 millones en los puertos de titularidad autonómica, así como las inversiones impulsadas en el Puerto Seco de Antequera, con el comienzo de las obras de urbanización y de la subestación eléctrica, que supondrán otros 40 millones de euros.

A ello hay que añadir una aportación de 230 millones de euros para el mantenimiento y explotación del servicio de Metro de Málaga entre 2019 y 2021.

“En apenas 3 años hemos conseguido impulsar y poner al día las infraestructuras que Málaga necesitaba y hemos dado respuesta a demandas históricas que llevaban años y años de retrasos y sin solución, bien por la dejadez o bien por la incapacidad de los anteriores gobiernos socialistas”, ha dicho.

Asimismo, ha puesto en valor que ese impulso a las infraestructuras ha conseguido también la reactivación de la obra pública en la provincia, generando empleo.

La delegada de Fomento ha asegurado que Málaga es una prioridad para el Gobierno de Juanma Moreno, “poniendo en marcha proyectos que son necesarios para el futuro de la ciudad y de la provincia y que hasta ahora habían sido relegados o se habían quedado guardados en un cajón”.

“Está siendo por tanto una legislatura muy positiva para Málaga, en la que hemos puesto al día las infraestructuras que la provincia necesita para poder seguir creciendo y además de mejorar nuestra competitividad, esas infraestructuras permitirán también la llegada de nuevas inversiones, con lo cual generaremos empleo, progreso y bienestar”.

Metro de Málaga

Sobre el Metro, Casero ha explicado que “a diferencia de los anteriores gobiernos, hemos cumplido a rajatabla los plazos sobre las actuaciones;  lo que hemos anunciado se ha ido cumpliendo adecuadamente y pusimos fin a esa inercia que había de que nunca se acababan las obras”.

Se recuperaron los espacios en superficie para el uso ciudadano en las zonas del Perchel, plaza de la Solidaridad, Avenida de Andalucía y Alameda Principal, y “ahora estamos trabajando ya en la finalización de las obras para la llegada al centro de la ciudad”. Está previsto que las obras finalicen este mismo mes y luego seguirán unos meses de las pruebas de seguridad necesarias para la comprobación de que todo funciona adecuadamente”.

Casero ha recordado también que, como ya avanzó el consejero de la Presidencia recientemente, los malagueños podrán llegar este año al centro de la ciudad en Metro.

Durante lo que llevamos de la presente legislatura (2019- 2021) el Gobierno Andaluz ha ejecutado (y certificado) 67,6 millones de euros para finalizar las obras, ha dicho la delegada, quien ha precisado que en los tres años anteriores (en el periodo 2016-2019) se certificaron 29,4M€.

Igualmente, en el mismo periodo 2019-2021 se ha realizado una aportación de 230 Millones de euros para el mantenimiento y explotación del servicio.

“Como verán -ha continuado- se ha acelerado tanto la obra como la inversión, para acabar el Metro cuanto antes y que la obra no siguiera dilatándose en el tiempo”.  Asimismo, se continúa trabajando para tener el proyecto de la ampliación del metro soterrado hasta el Hospital Civil”.

Carreteras

En materia de Carreteras, Casero ha señalado que “hemos actuado y seguimos actuando en todas las comarcas, poniendo al día su conservación, que estaba muy abandonada, y mejorando los principales tramos de la provincia, con más de 140 actuaciones a lo largo de estos tres años y una inversión que ha superado los 46 millones de euros”.

Al igual que en otros capítulos, “hemos conseguido desbloquear proyectos que llevaban años paralizados, y a los que no se había dedicado la atención necesaria”, ha indicado Casero, quien ha señalado que “un ejemplo claro puede ser la circunvalación de Antequera, unas obras que llevaban 20 años paralizadas”.

Entre las actuaciones de la legislatura “hemos dado también solución a otra demanda histórica, como la mejora de la carretera Ronda-Ardales, con el proyecto de mejora de más de 40 kilómetros de vía”, se ha finalizado y puesto en servicio la variante de Arriate, se ha adjudicado el estudio de trazado de la autovía Málaga-Ronda-Campillos y se han mejorado los accesos al Parque Tecnológico “y solucionado un grave problema que ponía en peligro el desarrollo de la Tecnópolis”.

Se han invertido 1,7 millones de euros sobre más de 20 kilómetros de la A-343, que conecta las comarcas de Antequera y Guadalhorce por el Valle de Abdalajís, y en la Axarquía, por ejemplo, “este año vamos a desarrollar las obras de ampliación de la carretera de Canillas a Cómpeta, que con una inversión de 1,8 millones va a mejorar la seguridad vial, demandada por los vecinos desde hace muchos años”. Igualmente ha citado la vía ciclopeatonal que se ha construido en Cártama con una inversión de 500.000 euros, también muy reclamada en el municipio.

Puerto Seco

Sobre el Puerto seco de Antequera, Casero ha destacado que “hemos sido el Gobierno que ha desbloqueado las obras de este proyecto, tras 15 años de espera”.  

“Estamos hablando quizás de la obra más importante para el futuro logístico de la provincia de Málaga y necesitaba un impulso definitivo para arrancar, que se lo ha dado el Gobierno de Juanma Moreno”.  

La delegada ha afirmado que se trata de un proyecto de gran envergadura que generará numerosos empleos en un momento clave para la recuperación económica de Málaga y de Andalucía.

Las obras de urbanización de la primera fase -ya iniciadas- cuentan con una inversión de 34,7 millones de euros y se prevé que puedan generar 1.500 puestos de trabajo. Y también están en marcha las obras de la subestación eléctrica, con una inversión de la Junta de Andalucía de 4,8 millones.

Puertos de titularidad autonómica

Los puertos son otra parte muy importante de las infraestructuras de la provincia malagueña, “y a ellos hemos dedicado también importantes inversiones para modernizarlos, para favorecer su integración con las ciudades y ordenar todas las actividades complementarias”.

“En lo que va de legislatura hemos invertido más de 6 millones de euros en la mejora y modernización de los puertos de Caleta de Vélez, Fuengirola, Marbella y Estepona”, ha precisado.

Como ejemplos, ha detallado que en el puerto de Marbella se va a acometer próximamente las obras de remodelación de la explanada de levante, contigua al puerto de la Bajadilla, y que hará que el recinto sea más operativo y accesible. Las obras han sido adjudicadas en enero pasado por 1,2 millones. Igualmente, en el puerto marbellero se está acometiendo otra importante actuación con una inversión de 700.000 euros que tiene como objetivo la construcción de 32 cuartos de armadores en un área del dique de abrigo.

En Vélez-Málaga se trabaja ya, junto a la Consejería de Agricultura, en el proyecto del diseño de una nueva lonja para el puerto de Caleta de Vélez, que será más moderna y que, además de facilitar la actividad pesquera, también será visitable para que sea un atractivo turístico más  para la zona.

En Estepona se han llevado a cabo las obras de mejora de los accesos al puerto y de conexión con el paseo marítimo mientras que el presidente andaluza inauguró en 2020 las obras de  modernización  de  la  nueva  Lonja  del  Puerto  Pesquero  de  Fuengirola,  que han supuesto duplicar su superficie y abrir nuevos servicios, y que contó con una inversión de 900.000 euros.

Ley de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio de Andalucía

Por último, la delegada de Fomento ha abordado en su balance la importancia de la aprobación en esta legislatura de la Ley de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio de Andalucía (LISTA), “que ha supuesto un antes y un después en la tramitación de los instrumentos de ordenación urbanística, ha  puesto fin a 16 años de idas y venidas de una normativa anterior, que fue modificada hasta en 11 ocasiones y que no era eficaz porque no se adaptaba a la realidad del territorio andaluz”.

Con la nueva ley, Casero ha destacado que “recuperamos seguridad jurídica, eliminamos trabas y simplificamos trámites, beneficiamos el desarrollo de nuestros municipios y por tanto que sea también mucho más fácil invertir en ellos, generando riqueza y empleo”.

La nueva Ley del suelo simplifica al máximo los procedimientos y la reducción de plazos en la tramitación de los planeamientos urbanísticos,

con lo que tanto inversores como residentes y ayuntamientos podrán contar con instrumentos certeros y ágiles que permitan el crecimiento y desarrollo del territorio dentro de un orden y control lógico.

En este sentido, ha explicado que con anterioridad a la LISTA la aprobación de un PGOU tardaba de media 10 años, mientras que ahora con la nueva Ley serán dos o tres años de media.

Otro dato que ha aportado es que en 2019, tras 16 años de la LOUA, la anterior ley, 79 de los 103 municipios de la provincia de Málaga no tenían adaptado su planeamiento a la normativa urbanística.

El sistema dual de planeamiento que contempla la LISTA (Plan general de ordenación y de ordenación urbana) beneficiará a las 66 localidades malagueñas con más de 10.000 habitantes que hoy no disponen del instrumento para ordenar su territorio y que con esta norma lo tendrán mucho más fácil.